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澳门新金沙线上:淮安市基本建成城乡居民出行四级客运网络

时间:2018/1/30 12:32:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  中国江苏网讯 “现在去县城,2块钱坐公交,真方便。”2017年9月13日,随着金湖县城车站至唐港集镇的11辆农公班车统一换装,全县公交全部实现公交化营运,家住金湖县涂沟镇唐港村的高定宏十分欣喜。  近年来,我市按照交通运输部、省交通运输厅城乡客运一体化要求,以发展镇村公交、推...

  中国江苏网讯 “现在去县城,2块钱坐公交,真方便。”2017年9月13日,随着金湖县城车站至唐港集镇的11辆农公班车统一换装,全县公交全部实现公交化营运,家住金湖县涂沟镇唐港村的高定宏十分欣喜。

  近年来,我市按照交通运输部、省交通运输厅城乡客运一体化要求,以发展镇村公交、推进农村客运班线公司化改造为重点,大力发展城乡客运一体化,基本建成保障城乡居民出行的城际、城市、城乡、镇村四级客运网络,其中,金湖县于2017年全省率先实现县级全域公交化。

  公交开到家门口百姓笑漾乡村路

  “好!好!好!”提起就在家门口的公交,高定宏赞不绝口,“和以前比起来,价格便宜了、环境变好了、班次固定了,现在出门很方便。”

  金湖县全县209辆客运班车36条线路全部实现公司化经营、公交化营运,建立起“村—镇—县”完善的线网体系,所有行政村设立停靠站或站亭,构成“城有枢纽、镇有站点、村有亭牌”的全域客运公交一体化网络格局。

  公交车开到了家门口,改变的不仅是村民的出行方式,也改变了他们的生活方式。自全域公交运行以来,城乡日均载客量达6000余人次,较之前提高40%,群众出行率大幅度增加。“以前来回12块,现在只要4块,这是政府给我们带来的实实在在实惠。”刚从金湖县城出完礼的杨如宝告诉记者,负担小了,出门次数也就多了。

  城乡客运公交化运作,让老百姓得到了“实惠”,也让公交驾驶员赢得了“脸面”。城乡公交驾驶员潘振龙告诉记者,过去,个体公交、农公班车运营准班正点率低,车内环境“脏、乱、差”,经常出现不文明规范服务等行为。城乡客运公司化、营运公交化运作以来,实行“五定四统一”管理模式,即定线路、定班次、定时间、定站点、定票价;统一排班、统一调度、统一管理、统一结算,县域范围内行政村通达率为100%,增加了群众出行率,增进了群众获得感。“以前卖票,老百姓脸摆得沉沉的,个别人员过年乱涨价,严重扰乱市场秩序。现在,老百姓上车笑眯眯的,主动投币。”潘振龙笑道。

  全面推进一体化富民效应幸福车

  “金湖县只是我市城乡客运一体化的一个缩影”,市运输管理处主要负责人说,“城乡客运一体化发展,是城市进步和交通产业发展到一定阶段后的必然产物。随着我市城市化水平的进一步提高,城乡客运必然要向多层面、大容量、快速化的方向发展。”

  经过多年发展,全市共有城乡客运班线73条,市镇班线班车724辆。其中公司化经营的市镇班线线路50条,班车513辆,公司化率达70.86%。全市建成农村客运站58个,乡镇占比达50%。镇村客运方面,目前全市共有98个乡镇开通镇村公交,开通率达84.5%。拥有镇村公交线路189条,车辆246辆,惠及全市1026个行政村。“清江浦区、开发区、金湖县、洪泽区镇村公交开通率达100%,力争到今年年底全市乡镇基本开通镇村公交。”

  近年来,我市大力推进资源共享共用,统筹规划建设城市公交站点、农村客运停靠站点等服务设施,推动城市公交与城乡公交、镇村公交的有效衔接;加快完善城乡运输站场体系、乡客运服务网络建设,建立城乡客运价格形成机制,提升乡村旅游交通保障能力;进一步完善农村客运网络体系,提高城乡客运网络覆盖广度和深度。市运输管理处主要负责人介绍,“确保2019年底全市镇村公交100%开通,确保全市农村客运班车通达率100%,确保已开通镇村公交100%持续健康发展,确保城乡客运一体化评价等级100%上新台阶。”


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